Панорамные крыши расширяют обзор и визуально увеличивают пространство, но летом превращают салон в парник. Tesla предложила нестандартный подход: вместо применения электрохромного затемнения компания интегрировала стеклянную крышу в систему отопления, вентиляции и кондиционирования.
Суть разработки — в использовании перфорированного стекла, размещенного между внешними слоями крыши. Через эти микроотверстия прохладный воздух подается прямо в салон, опускаясь на пассажиров, а горячий воздух естественным образом поднимается вверх. Дополнительно запатентована система вытяжки, удаляющая скопившийся под потолком жар.
Совместное использование нисходящего потока и вытяжки снижает нагрузку на основной кондиционер. Для электромобиля это означает прямую экономию заряда батареии и увеличение запаса хода. Кроме того, рассеянная подача воздуха без направленного обдува повышает комфорт в регионах с большим количеством солнечных дней.
Зимой конструкция работает в обратном направлении: через перфорацию подается нагретый воздух, превращая крышу в отопительный элемент.
До серийного внедрения технологии пока далеко. Сотовая структура такой крыши значительно сложнее и дороже в производстве, чем у стандартного стеклянного люка. Вопрос массового изготовления композитных элементов пока остается открытым.
