Стоимость владения в такси: Lada Granta против Haval Jolion и Evolute i-Joy

НАПИ подсчитало расходы на эксплуатацию трех популярных моделей российской сборки в такси. Lada Granta Cross оказалась самым экономичным вариантом, а Haval Jolion — самым затратным.

Стоимость владения в такси: Lada Granta против Haval Jolion и Evolute i-Joy

Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) провело расчет стоимости владения бензиновыми автомобилями отечественной сборки в условиях столичного такси. В исследовании сравнили Lada Granta Cross в комплектации Comfort, Haval Jolion Comfort и Evolute i-Joy City+.

Методика расчетов строилась на следующих условиях: собственник — юридическое лицо, осуществляющее пассажирские перевозки, регион эксплуатации — Москва. Срок владения автомобилем составляет 36 месяцев при среднегодовом пробеге 130 тыс. км. Машины приобретаются в лизинг: срок договора 3 года, ставка 27,5%, первоначальный взнос 20%. Также учтена трехкратная замена зимних шин Triangle.

По результатам подсчетов, самый дешевый вариант владения — Lada Granta Cross. За три года эксплуатации затраты составят 3,7 млн рублей, или 9,49 рубля за 1 км пробега. На втором месте электромобиль Evolute i-Joy: 4,5 млн рублей за весь срок, что эквивалентно 11,51 рубля за 1 км. Замыкает рейтинг Haval Jolion с показателем 4,9 млн рублей за 3 года и 12,45 рубля за 1 км.

В итоговую стоимость включены потеря машинами остаточной стоимости и льготные программы лизинга для Evolute и Lada. При этом из расчетов исключены расходы на страхование, регламентное ТО и покупка запасных частей, не входящих в плановое обслуживание.

Похожие материалы

Китайские авто впервые обошли японские на рынке Южной Кореи
Индустрия

Китайские авто впервые обошли японские на рынке Южной Кореи

В апреле 2026 года импорт автомобилей из КНР в Южную Корею впервые превысил показатели японских марок. Рост регистраций китайских машин составил 272,6%, а ключевым драйвером стал бренд BYD.

Холдинг MGC Group взял под контроль калужский автозавод
Индустрия

Холдинг MGC Group взял под контроль калужский автозавод

Российский холдинг MGC Group получил 100% долей в управляющей структуре калужского автозавода. Площадка ранее известна как «ПСМА Рус», сейчас там выпускают Haval M6.

Минпромторг предложил обновить техрегламент о безопасности автомобилей
Индустрия

Минпромторг предложил обновить техрегламент о безопасности автомобилей

Подготовлен проект поправок в техрегламент ЕАЭС: ужесточаются правила переоборудования машин, вводятся требования к беспилотникам и автобусам для детей, а автопроизводителей обяжут делиться сервисными данными с СТО.