Продажа «красивых» номеров вернулась в Госдуму: чем грозит автовладельцам

Доработанный законопроект о платной выдаче регистрационных знаков с особыми комбинациями снова внесён в Госдуму. Половина сборов пойдёт на премии сотрудникам МВД, но сломает ли это серые схемы?

Продажа «красивых» номеров вернулась в Госдуму: чем грозит автовладельцам

Законопроект о продаже так называемых блатных автомобильных номеров снова оказался на рассмотрении в Госдуме. Документ вернули на доработку в апреле 2026 года: у профильного комитета возникли серьёзные замечания к инициативе.

Почему проект вернули

Первоначальная версия закона предполагала простую схему: автовладелец заходит на «Госуслуги», выбирает из списка свободных знаков нужный, платит и получает бронь. Ожидалось, что в казну таким образом поступит около 25 млрд рублей ежегодно. Однако комитет по транспорту выявил ряд критических пробелов:

  • Отсутствовало определение «красивого» номера — для одного это 666, для другого дата рождения, что позволяет признать блатной почти любую комбинацию.
  • Осталась путаница со статусом платежа и точным адресом поступления средств.
  • Не была прописана судьба дорогого номера при продаже, дарении, наследовании или утилизации автомобиля.
  • Неясным остался механизм ценообразования.

Из-за этих недочётов эксперты справедливо отмечали, что прежние серые схемы только усилятся, а не ослабнут.

Как работают схемы сейчас

Текущий рынок красивых номеров полностью теневой. Покупатель находит нужный знак на специализированном сайте и приобретает автомобиль-развалюху с этим номером. После перерегистрации развалюху возвращают прежнему владельцу, номер ставят на сохранение в ГАИ, а затем официально переносят на машину покупателя. Стоимость таких услуг на сайтах доходит до девятизначных сумм, а пара перерегистраций обходится всего в 1700 рублей госпошлины. Государство миллиарды не получает, покупатель рискует стать жертвой мошенников, а продавцы чувствуют себя спокойно.

Что предлагает новый законопроект

Доработанный документ, внесённый на рассмотрение 30 мая, учитывает прежние замечания. Предполагается возможность выбора как уникальных номеров с одинаковыми цифрами или буквами, так и индивидуальных, где комбинацию символов определяет сам автовладелец. Правительство установит конкретные тарифы на услугу. При этом половина полученных средств будет направлена на выплату зарплат и премий сотрудникам МВД.

Мировой опыт

  • Германия — выбор нужного знака обходится примерно в 10 евро.
  • США — стоимость составляет 100-200 долларов.
  • Дубай — номера уходят с аукционов за суммы до 15 млн долларов.

При этом серьёзных подвижек с принятием закона до конца 2026 года ожидать не стоит. Единственная реальная угроза для нынешних серых продавцов — возможный запрет на передачу номеров при смене владельца. В таком случае красивый номер при продаже машины будет возвращаться в общую базу и выставляться заново.

Похожие материалы

Моторные масла стандарта API SQ и ILSAC GF-7: что меняется для двигателя
Индустрия

Моторные масла стандарта API SQ и ILSAC GF-7: что меняется для двигателя

На российский рынок вышли моторные масла нового поколения API SQ и ILSAC GF-7. Стандарты усиливают защиту от LSPI, повышают чистоту поршней на 10% и адаптированы под жесткие режимы работы гибридных двигателей.

Рынок новых кроссоверов в РФ вырос на треть: лидеры и цены
Индустрия

Рынок новых кроссоверов в РФ вырос на треть: лидеры и цены

За январь—май 2026 года продажи новых SUV в России увеличились на 33,5%, заметно обгоняя общий рост авторынка. Спрос смещается в сторону локализованных брендов, а цены на ряд популярных моделей снизились.

Продажи новых автобусов в России выросли на 36%
Индустрия

Продажи новых автобусов в России выросли на 36%

В мае 2026 года российские перевозчики приобрели 874 новых автобуса. Лидером рынка традиционно стал Павловский автозавод, а в топ-5 брендов также вошли ЛиАЗ, НЕФАЗ, Yutong и МАЗ.