Индустрия смазочных материалов переходит на стандарты API SQ и ILSAC GF-7, пришедшие на смену спецификациям API SP и ILSAC GF-6A/B, принятым в 2020 году. Прежние нормы продолжают выполнять свои задачи, однако эволюция двигателей потребовала обновления требований к маслам. Продукты нового поколения уже доступны в России — одним из первых локальных производителей линейку синтетических масел по новым стандартам выпустил бренд G-Energy.
Зачем понадобились новые стандарты
Развитие автомобилестроения задает новые условия для смазочных материалов. Двигатели 2025–2026 модельных лет становятся сложнее: растут рабочие температуры и давление в камере сгорания. Особенно это касается моторов TGDI малого объема с турбонаддувом и прямым впрыском, склонных к эффекту LSPI — преждевременному воспламенению смеси.
Отдельным фактором стало распространение гибридов, задающих маслам специфические режимы эксплуатации в городе:
- Короткие поездки «старт-стоп», при которых бензиновый мотор не успевает прогреться, что ведет к накоплению влаги и окислению масла.
- Резкий запуск холодного двигателя на высоких оборотах при обгоне на трассе после движения на электротяге.
Лабораторные испытания и практическая польза
Требования стандарта подтверждены серией жестких моторных тестов, каждый из которых несет прямую пользу для автовладельца.
Защита цепи ГРМ и чистота поршней
Тест Sequence X выявил возможности защиты цепи ГРМ. Усиленные требования к нейтрализации сажи позволили снизить износ цепи минимум на 6% относительно прошлых нормативов. Испытание Sequence IIIH оценивает образование высокотемпературных отложений при перегреве. Проходной балл по чистоте поршней повышен с 4,2 до 4,62 — защита от отложений выросла минимум на 10%.
Подавление LSPI на пробеге
Ключевое новшество API SQ и ILSAC GF-7. Масло теперь эффективно предотвращает преждевременное воспламенение смеси не только в свежем состоянии, но и после значительной наработки. Это напрямую снижает риски повреждения и разрушения поршней.
Ключевые изменения характеристик
Новый стандарт усиливает еще три важных параметра моторного масла:
- Динамическая вязкость при холодном пуске (MRV) повышена на 33% — обеспечивает уверенный запуск двигателя в холодную погоду.
- Максимальное содержание сульфатной золы ограничено до 0,9% — гарантирует совместимость с современными катализаторами и сажевыми фильтрами, продлевая их ресурс.
- Топливная экономичность увеличена на 7–16% — снижает расходы на горючее.
