В мае 2026 года в России зарегистрировано 2839 новых тяжелых грузовиков (HCV, полная масса свыше 16 тонн). По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, это на 5% превышает показатель аналогичного месяца прошлого года.
Однако положительная динамика объясняется эффектом низкой базы: в мае-июне 2025 года продажи новых HCV находились на самом низком уровне за последние несколько лет. В целом по итогам пяти месяцев 2026 года сегмент показывает отрицательную динамику. С начала года реализовано 15,3 тыс. новых тяжелых грузовиков — на 20% меньше, чем за тот же период 2025 года.
Распределение рынка
Безоговорочным лидером сегмента стал КАМАЗ с результатом 1231 проданная единица и долей рынка 43%. Отечественный производитель реализовал в разы больше техники, чем все китайские бренды вместе взятые.
Топ-5 самых востребованных брендов HCV по итогам мая:
- КАМАЗ — 1231 ед. (43%)
- МАЗ — 241 ед. (9%)
- FAW — 203 ед. (7%)
- Dongfeng — 201 ед. (7%)
- Sitrak — 199 ед. (7%)
