BMW представила полноприводную модификацию спорткупе M2. Система xDrive с приоритетом на заднюю ось и полностью регулируемым распределением крутящего момента стала главным отличием новинки. В обычных условиях движения все 473 л. с. передаются на задние колеса, однако при потере сцепления электронно-управляемая многодисковая муфта в раздаточной коробке подключает переднюю ось.
Благодаря полному приводу купе стало динамичнее: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,7 секунды. Это на 0,3 секунды быстрее заднеприводной версии с автоматической коробкой передач и на 0,1 секунды быстрее стандартного Audi RS3 с трансмиссией Quattro. Разгон до 200 км/ч занимает 12,8 секунды, а максимальная скорость с опциональным пакетом M Driver's Package достигает 280 км/ч.
В трансмиссию также интегрирован активный дифференциал M, распределяющий крутящий момент между задними колесами. Водитель может выбрать режим чистого заднего привода с отключенной системой стабилизации — аналогично старшим моделям BMW M3 и M4.
Под капотом работает 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, агрегатированный с 8-ступенчатым автоматом. Двигатель получил технологию BMW M Ignite — новый процесс сгорания в предкамере, заимствованный у гоночных автомобилей. Решение снижает расход топлива при высоких нагрузках и помогает соответствовать нормам Евро-7.
В стандартной комплектации M2 xDrive оснащается разноразмерными колесами: 19 дюймов спереди и 20 сзади. Опционально доступны гоночные шины и модернизированные тормоза M Compound. В палитру цветов добавлен вариант BMW Individual Borusan Turkish Blue. Продажи новинки стартуют этим летом по цене около 7,3 млн рублей по текущему курсу.
