На Петербургском международном экономическом форуме АВТОВАЗ продемонстрировал сразу несколько значимых новинок. Главными точками притяжения стали глубоко модернизированная Lada Niva Legend, флагманский кроссовер Lada Azimut и новые спортивные проекты.
Lada Niva Legend
Внедорожник пережил наиболее масштабную модернизацию за долгое время. В конструкции появилось свыше 100 новых и более 60 модернизированных узлов и деталей. Главные изменения коснулись силовой установки, кузова и ходовой части.
Под капот установили 1,8-литровый 8-клапанный мотор, аналогичный применяемому на Niva Travel. Максимальный крутящий момент вырос на 24 Нм, при этом 80% тяги доступно уже с 1000 об/мин. Удельный расход топлива снижен на 3–30% в зависимости от режима движения.
Передняя подвеска модернизирована: стабилизатор поперечной устойчивости смещен вперед, что улучшило управляемость и плавность хода. Впервые на модели применены вентилируемые передние тормозные диски и кузовные элементы из двусторонней оцинкованной стали:
- передняя панель
- капот
- крыша
- задняя дверь
- задний фартук
Внедрена фронтальная подушка безопасности водителя, что потребовало изменения силовой структуры кузова. Рулевое колесо унифицировано с Lada Granta, а замок зажигания перенесен вправо. Рычаг коробки передач смонтирован через кулису и приближен к водителю, управление раздаткой стало однорычажным, а сама раздатка получила третью опору для снижения вибраций.
Также появились цельноформованная шумоизоляция капота, современная система климат-контроля с фильтром салона, накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок с единым ключом и оригинальные двухцветные 16-дюймовые диски. Цены и полные характеристики АВТОВАЗ объявит позже.
Lada Azimut
Статус флагманского кроссовера подтвердился производственными планами: выпуск модели намечен на III квартал 2026 года.
Гоночные проекты: Iskra TMS и Vesta TCR
Совместно с «ТМС Моторспорт» создан гоночный автомобиль Lada Iskra TMS. Машина оснащена турбомотором 1.6 л (218 л. с., 280 Нм) и 6-ступенчатой секвентальной механикой. Кузов облегчен и оснащен вварным каркасом безопасности, установлены аэродинамический обвес и усиленная подвеска с регулируемыми амортизаторами, диски — 17-дюймовые.
Iskra TMS разработана для участия в новом монокубке. Формат предполагает длительные гонки на технически одинаковых автомобилях с низким порогом входа и предсказуемым бюджетом.
В 2027 году на российских трассах пройдут 5 этапов, включающих 10 заездов длительностью 40–60 минут. Экипажи из 2–3 человек (профессионалов, любителей и медийных лиц) будут сменять друг друга за рулем. Официальная презентация серии состоится в начале сентября на Lada Iskra Fest.
