В 2027 году «АвтоВАЗ» совместно с партнером по бренду SKM планирует запустить производство гибридных фургонов. Об этом в кулуарах ПМЭФ сообщил вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.
По его словам, партнер планирует представить гибридную версию в текущем году, а волжский автогигант готовит производство с учетом локализации на следующий год. При этом гибридная силовая установка предназначена именно для грузовых фургонов. Вопрос установки гибрида на пассажирские минивэны SKM пока обсуждается — точка соприкосновения с партнером еще не найдена.
Скептицизм в отношении «электричек»
Дмитрий Костромин прямо заявил, что не верит в чистые электромобили. По его оценке, доля электромобилей на рынке держится на уровне около 1%, тогда как сегмент гибридов активно растет. Топ-менеджер прогнозирует, что к следующему году суммарная доля гибридов всех типов может достичь 15%. Именно поэтому «АвтоВАЗ» сосредоточен на развитии гибридных технологий, в том числе на платформе нового кроссовера LADA Azimut, старт производства которого запланирован на третий квартал текущего года.
Текущая линейка SKM
Напомним, 18 мая «АвтоВАЗ» начал отгрузки модели SKM M7 в дилерскую сеть, а уже на следующий день снизил цены на 5 тыс. рублей. Технические характеристики фургонов базируются на заднеприводной платформе с неразрезным мостом на рессорах:
- Двигатель — 2,0-литровый бензиновый атмосферник мощностью 137 л. с.
- Коробка передач — 5-ступенчатая механика
- Цена фургона — 2 858 000 рублей
- Цена минивэна — 2 945 000 рублей
В конце мая на выставке COMvex в Москве представили более крупное семейство SKM M9, созданное нижегородской компанией «Промтех». Переднеприводная новинка доступна в четырех модификациях: 7- и 8-местный минивэн, 9-местный микроавтобус и фургон. Автомобили оснащаются 2,0-литровым дизельным двигателем на 150 л. с., который агрегатируется с 9-ступенчатым «автоматом» или 6-ступенчатой «механикой». Производство SKM M9 будет развернуто в Нижнем Новгороде и Тольятти.
