На российском рынке появился семиместный кроссовер Ford Edge L, созданный совместным предприятием Changan Ford для китайского рынка. Это не тот Edge, что продавался в США или в России в начале 2010-х: перед нами пятиметровый семейный автомобиль, который конкурирует с Exeed VX и GAC GS8.
Цены на новые экземпляры без пробега начинаются примерно с 4 730 000 рублей — за эти деньги владивостокская компания предлагает машину в комплектации Luxury с двумя капитанскими креслами на втором ряду и трехместным диваном на третьем. В базовой для российского рынка версии уже есть кожаный салон, четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и 1,1-метровый экранный блок на передней панели, объединяющий цифровую приборку и 27-дюймовый 4K-дисплей мультимедиа.
Топовая комплектация Extreme обойдется в 5 980 000–6 000 000 рублей в зависимости от региона доставки. Она добавляет акустику Bang&Olufsen на 12 динамиков, проекционный дисплей, систему кругового обзора с функцией «прозрачного капота», 20-дюймовые диски, беспроводные зарядки для второго ряда и кресла с режимом «невесомости» Zero Gravity, а также расширенный набор систем активной безопасности Ford Co-Pilot360.
Все доступные автомобили оснащены одинаково: под капотом работает 2,0-литровый бензиновый турбомотор EcoBoost мощностью 252 л. с. и 378 Нм крутящего момента в паре с 8-ступенчатым классическим автоматом. Привод — полный. Отметим, что по итогам недавнего исследования J.D. Power Ford Edge L показал самое низкое количество проблем на сотню машин в своем сегменте китайского рынка.
