Tenet T7 возглавил топ кроссоверов России, сместив Haval Jolion

Спрос на новые SUV весной 2026 года вырос на 21,6%, а средний чек составил 3,8 млн рублей. Лидерство перешло к калужскому Tenet T7, а рынок в целом за пять месяцев прибавил 33,5%.

Tenet T7

Сервис «Авито Авто» подсчитал итоги весенних продаж новых кроссоверов и внедорожников в России. Лидером рейтинга стал Tenet T7 — перелицованный Chery Tiggo 7L калужской сборки со средней ценой 2,9 млн рублей. Он сместил с первой строчки китайский Haval Jolion (2,6 млн рублей). Тройку замыкает компактный Tenet T4 за 2,4 млн рублей.

Четвёртое и пятое места заняли отечественные внедорожники LADA Niva Travel и LADA Niva Legend. Далее расположились китайские модели:

  • Haval M6
  • Jaecoo J6
  • Exeed RX
  • Geely Monjaro
  • Jetour Dashing

Аналитики зафиксировали снижение средней стоимости на ряд моделей. Сильнее всего подешевел Belgee X70 — на 11,6%, до 2,8 млн рублей. Chery Tiggo 9 упал в цене на 7,2% (до 4,5 млн), а Jaecoo J7 — на 4,9% (до 3,2 млн).

В сегменте SUV продолжается рост: за три весенних месяца спрос увеличился на 21,6%, а по итогам пяти месяцев 2026 года рынок новых кроссоверов и внедорожников вырос на 33,5%. Для сравнения, общий рынок новых машин показал прирост на 22,8%.

Покупатели всё чаще выбирают технологичные китайские бренды (Exeed, Geely, Changan) и автомобили локальной сборки — Belgee, Solaris и Lada. На фоне этого интереса бренд Tenet представил пятиместную переднеприводную версию флагманского кроссовера T8, ориентированную на городские условия.

Похожие материалы

TENET T4L: первые продажи и цены на удлинённый кроссовер
Индустрия

TENET T4L: первые продажи и цены на удлинённый кроссовер

За первую неделю продаж в дилерской сети «Аларм-Моторс» в Санкт-Петербурге купили более 10 кроссоверов TENET T4L. Новинка позиционируется как более просторная альтернатива базовому T4 и устаревшим китайским паркетникам.

Jeland J6 на заводе АГР
Индустрия

Петербургские автозаводы удвоят количество выпускаемых моделей к 2028 году

Промышленные площадки Санкт-Петербурга, ранее принадлежавшие ушедшим иностранным брендам, перезапускаются с новыми российскими марками. К 2028 году количество выпускаемых моделей удвоится, а в 2027 году ожидается активный рост объемов производства.

Эпоха автомобильного декаданса: почему современные машины стали странными
Индустрия

Эпоха автомобильного декаданса: почему современные машины стали странными

Современный автопром всё больше напоминает эпоху упадка: кроссоверы-внедорожники с низкой проходимостью, электромобили весом под три тонны и виртуальные кнопки вместо физического управления. Разбираемся, как индустрия пришла к этому.