Аргумент о том, что небольшой объем топлива снижает вес машины и экономит горючее, несостоятелен. Двадцать литров бензина весят около 15 кг, что при разрешенной массе легкового автомобиля свыше двух тонн составляет менее полпроцента. Экономия нивелируется лишними визитами на АЗС и потерей времени.
Многие водители считают полным баком объем, при котором срабатывает отстрел пистолета на колонке. Однако некоторые дозаправляют бак до горлышка вручную. Для дальнего пробега это оправдано, но грозит проливами топлива на крыло и появлением запаха. Владельцам старых автомобилей, таких как ГАЗ-24 с плоским баком под днищем, такая практика строго противопоказана: на уклоне или в жару топливо начнет вытекать.
Температурное расширение бензина никто не отменял. Если заправить бак выше нормы, нужно сразу отправляться в путь, а не парковаться. Образовавшаяся под машиной лужица может привлечь недобросовестных людей. На сомнительных АЗС лучше ограничиться минимальным объемом, чтобы доехать до проверенной заправки.
Заправка на фиксированную сумму — еще один подход. Оплата наличными на круглую сумму упрощает расчеты, а безналичная с точным попаданием в алгоритмы банковских приложений позволяет максимизировать кэшбэк. Также минимальный уровень топлива оправдан при визите на сервис, особенно перед антикоррозийной обработкой, когда машину могут опрокидывать под большим углом.
