Флагманский седан Hongqi H9, представляющий премиальное подразделение FAW, получил масштабное обновление. Рестайлинг затронул не только внешние декоративные элементы, но и техническую архитектуру автомобиля, что делает его более серьёзным игроком в сегменте представительских седанов.
Внешние изменения
Спереди автомобиль выделяется новой решёткой радиатора с вертикальными хромированными ламелями, придающими облику ещё больше монументальности. Передняя оптика сохранила узнаваемую форму, но получила обновлённое светодиодное наполнение. Профиль изменился незначительно — появились новые варианты дизайна легкосплавных дисков. Корма стала выглядеть строже благодаря переработанной задней световой панели и обновлённому бамперу.
Интерьер и технологии
Внутри произошла смена акцентов в сторону современных технологий. Центральная консоль теперь оснащена дисплеем увеличенной диагонали, а физические клавиши управления климатом уступили место сенсорным панелям. При этом разработчики сохранили качественные материалы отделки: натуральное дерево, кожу Nappa и алюминиевые вставки. Для задних пассажиров предусмотрены увеличенные экраны в подголовниках и расширенные возможности регулировки сидений.
Техническая часть также не осталась без внимания. Обновлённый Hongqi H9 доступен с доработанными силовыми агрегатами: 2.0-литровым турбомотором и 3.0-литровой V-образной «шестёркой» с наддувом. Оба двигателя работают в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Инженеры перенастроили пневматическую подвеску, повысив её комфортность и устойчивость на высоких скоростях.
