На выставке COMvex 2026 Горьковский автозавод показал специализированный фургон «Газель Логистик», предназначенный для служб доставки и торговли. Это первый в стране низкопольный грузовой фургон с многофункциональным отсеком, который также можно дорабатывать под нужды сервисных служб.
Грузовое пространство спроектировано с учетом нужд курьеров: установлены складные стеллажи для коробок, а также горизонтальные и вертикальные такелажные рейки с переставными кольцами для фиксации крупногабаритных грузов. При необходимости полки складываются и крепятся к боковым стенкам. Сквозной проход из кабины в кузов, две автоматические двери с дистанционным управлением и датчик движения, включающий свет, заметно ускоряют работу экспедитора на точке разгрузки.
Минимальная высота пола, выдвижная аппарель и прилагаемая транспортная тележка позволяют одному человеку осуществлять погрузку и выгрузку тяжелых предметов. Маневренность в тесной застройке обеспечивается компактными габаритами, высокой обзорностью и системой камер кругового обзора. Конструкция дверей — двухстворчатая прислонно-сдвижная в правой боковине и подъемная роллетная сзади — позволяет вплотную подъезжать к рампам и стенам без блокировки проезда для другого транспорта.
Кабина отделена от отсека глухой перегородкой со сдвижной дверью. В оснащение входят кондиционер, сиденье водителя с подогревом и откидным подлокотником, 12-вольтовые розетки, USB-порты и беспроводная зарядка. Конструктивной особенностью модели выступает пневмоподвеска задних колес: она поддерживает постоянную высоту кузова при любой загрузке, снижает уровень пола для удобства погрузки и приподнимает заднюю часть для преодоления дорожных препятствий.
Под капотом работает дизельный двигатель G51A стандарта «Евро-5» мощностью 149 л. с. и крутящим моментом 330 Нм. Грузоподъемность составляет до 1,2 тонны. Все внешние панели кузова выполнены из легких и прочных полимерных композитов, не подверженных коррозии. Применение рамного шасси и каркасно-панельного кузова обеспечивает максимальную унификацию с серийным автобусом «Газель City», что снижает себестоимость и упрощает подготовку производства.
До премьеры машина прошла трехмесячную тестовую эксплуатацию в службе выездного сервиса компании «М.Видео» по улицам Нижнего Новгорода, занимаясь доставкой крупногабаритной бытовой техники. По итогам теста специалисты сервиса дали позитивную оценку функциональности новинки.
