Рамный внедорожник 212 T01 в дизельной версии Diesel Rus появится у дилеров в июне 2026 года. Стоимость модификации составит 4 659 000 рублей. Напомним, бензиновая версия Adventurer Rus оценивается в 4 399 000 рублей.
В компании ожидают, что структура спроса распределится в пропорции 70% на бензиновые версии и 30% на дизельные. Как пояснил сооснователь и директор по развитию бизнеса 212 МАТО Томас Роте, бензиновый мотор станет входным решением для более широкой аудитории, тогда как дизель привлечет покупателей, ориентированных на дальние поездки и эксплуатацию под нагрузкой.
Среди новых автомобилей главным конкурентом для 212 T01 называют TANK 300. Также модель попадает в сравнение с BAIC BJ40, Haval H5 и Haval H9. На вторичном рынке аналогами выступают Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser. При этом эксперты признают, что по уровню комфорта и городской приспособленности часть конкурентов выглядит сильнее.
Главным козырем 212 остается внедорожная философия: рамная архитектура, подключаемый полный привод, вариативность кузовов и широкие возможности заводских доработок. В частности, экспедиционная версия Changfeng уже оснащается силовыми бамперами, лебедкой, багажником, шноркелем и усиленной подвеской. Десятки вариантов доработок доступны для всех версий, многие из них уже сертифицированы.
В 2026 году бренд рассчитывает продать в России около 2 тысяч автомобилей 212 с дальнейшим кратным ростом в течение трех лет. Для достижения этих показателей планируется масштабное развитие дилерской и сервисной сети, создание локальных складов машин и запчастей, а также внедрение финансовых инструментов. Линейка моделей расширится: уже в октябре этого года стартуют продажи пикапа, а в 2027 году появится более крупный внедорожник 212 T02.
