На полях ПМЭФ президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что компания финализировала работу по дизайну концептуальной модели Т-134. Руководство завода видит перспективу развития проекта в сторону кроссоверного сегмента из-за растущего спроса на SUV.
«На данном этапе мы финализировали свою работу и видим, что именно сегмент SUV сегодня набирает большую популярность среди всех других модификаций автомобиля. Поэтому мы работаем, в том числе, и в этом направлении», — пояснил Соколов.
При этом глава «АвтоВАЗа» подчеркнул, что Т-134 — это лишь дизайнерский концепт, а не готовый автомобиль. Вопрос платформы для возможного серийного выпуска он назвал «вопросом будущего», добавив, что далеко не каждый прототип доходит до конвейера.
История проекта Т-134
Проект Т-134 базируется на наработках несостоявшейся «Нивы» от Renault, которая должна была строиться на базе Duster, но полностью переведён на российские технологии. По задумке инженеров, автомобиль должен стать современной интерпретацией ВАЗ-2121 с комфортом и безопасностью городского авто.
В дизайне Т-134 прослеживается принцип «неоклассики»:
- круглые светодиодные фары в виде «колец»
- надфарники-«брови»
- характерные выштамповки на боковинах
- «жабры» на задних стойках
Макет модели впервые засветился на заводе в Тольятти в начале прошлого года, а в мае «АвтоВАЗ» запатентовал экстерьер концепта. Публичный показ автомобиля пока не состоялся.
Текущие изменения в модельном ряду
Параллельно «АвтоВАЗ» готовит к запуску кроссовер LADA Azimut. По словам Соколова, до конца года может появиться прототип его гибридной версии.
Кроме того, завод завершил производство LADA Niva Travel с 83-сильным двигателем. Теперь модель выпускается исключительно с 90-сильным мотором, однако у дилеров ещё остались автомобили из ранее собранных партий.
